鑄焊一體式中部槽

綜采刮板輸送機(jī)鑄焊一體式中部槽是相對(duì)于早期普采SGB620/40T刮板機(jī)的焊接中部槽而言的，早期的中部槽是E型或者M型槽幫加上中板和底板焊接而成的。而現(xiàn)在重型刮板機(jī)都是由鑄造槽幫、元寶座、立板、中板、底板推移部組焊而成的，例如山西煤機(jī)廠132S17/01ZC、山東礦機(jī)4LC132中部槽中板和底板都是采用NM360或者以上強(qiáng)度的耐磨板加工，槽幫都是采用ZG30SiMn材質(zhì)一體鑄造后調(diào)質(zhì)而成，焊接全部采用自動(dòng)焊接技術(shù)或者人工用二氧化碳保護(hù)焊焊接。所以無(wú)論從配件的材質(zhì)還是焊接工藝來(lái)說(shuō)，相對(duì)于以前的中部槽耐磨性更好。作為刮板輸送機(jī)的重要組成部分，從大型綜合化采煤需求還是使用經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)現(xiàn)在主要都是鑄焊一體式中部槽比較多。

從使用上一般可以分成前溜中部槽和后溜中部槽，前溜中部槽有供采煤機(jī)行走的鏟板和安裝銷(xiāo)軌的元寶座，后溜中部槽因?yàn)椴恍枰擅簷C(jī)行走一般都比較簡(jiǎn)單一些，主需要有一側(cè)帶有推移耳能夠隨著液壓支架前進(jìn)放頂煤的時(shí)候收集運(yùn)輸落下的頂煤就行。前溜中部槽一般的高度都在252mm以上，例如西北奔牛109SXD02中部槽、86SFD12中部槽等元寶座在擋板上方焊接住，但是因?yàn)橛行┟旱V的煤層較薄或者巷道的高度太低，又衍生出適用于低煤層的臥式中部槽，具體就是元寶座在槽幫擋板的側(cè)面，安放采煤機(jī)電纜的電纜槽安裝位置在元寶座的外緣，這樣能夠讓整個(gè)刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)的高度達(dá)到1米左右的高度，非常適合中小煤礦的薄煤層采面作業(yè)。

從聯(lián)接方式上區(qū)分中部槽可以分成聯(lián)接環(huán)聯(lián)接和啞鈴銷(xiāo)聯(lián)接，極少數(shù)會(huì)采用銷(xiāo)軸對(duì)接后中間用六角螺栓緊固的聯(lián)接方式。聯(lián)接環(huán)聯(lián)接的中部槽的槽幫高度一般都在290以上，例如張家口煤機(jī)72/60ZC中部槽，因?yàn)槁?lián)接環(huán)的高度比較高，槽幫高度低了無(wú)法使用聯(lián)接環(huán)。而啞鈴銷(xiāo)聯(lián)接的中部槽槽幫可以根據(jù)實(shí)際需要去設(shè)計(jì)槽幫高度，市場(chǎng)上各種大小的啞鈴銷(xiāo)種類(lèi)很多，可以按自己的要求選配使用。